Какие претензии к диспетчеру могут быть у коллектива самоубийц?

После того, как Ту-154М 101 (зав. № 90A837) с президентом Польши Лехом Качиньским разбился на Северном в Смоленске стало понятно, что будут длительные разборки. Всё указывало изначально на вину экипажа, который начал сажать самолет при недопустимых метеоусловиях. Уж не знаю точно, какие минимумы были по допускам КВС (по ряду данных 60×550), но по аэродрому и самолету прохождений близко не было. 60х800 — минимум самолета Ту-154. 100х1000 — минимум аэродрома Северный в Смоленске. Очевидно, КВС не счел нужным соблюдать прописную истину для выполнения посадки (нижняя граница облаков 100 м, горизонтальная видимость…

Читать далее

В процессе похорон Качиньского произошла замена

Вместо Виктора Януковича и Дмитрия Медведева в кадре появились Михаил Саакашвили и Юлия Тимошенко. Как стало известно, Медведев направился в аэропорт после прощальной мессы в Мариацком костеле, а Саакашвили появился уже где-то на подходе к Вавелю и, успешно обогнав безутешных родственников, присоединился к премьер-министру Литвы Дале Грибускайте. Президент Грузии Михаил Саакашвили преодолел пять стран, чтобы успеть прибыть на похороны своего друга — президента Польши Леха Качиньского. Он находился в США, оттуда вылетел в Португалию, потом в Испанию, затем в Турцию, Болгарию и Румынию, после чего смог добраться до Кракова.

Читать далее

Когда начальство рулит самолётом.

Сегодня борт Ту-154М 101 (зав. № 90A837) с президентом Польши Лехом Качиньским не сел на Северном в Смоленске. На лицо грубейшие нарушения, на которые нормальный КВС не решился бы без указаний высоких лиц. Очередной пример того, что бывает, «когда нельзя, но очень хочется». Три неудачные попытки захода на посадку при метеоусловиях ниже минимума, а четвертая завершилась трагедией. Пилоты явно визуально искали полосу, но, допустив неприемлемое сближение с землёй, зацепились за деревья, и самолёт упал в 10:58. По появившейся информации, борт запрашивал Минск-2, но всё же стал садиться в Смоленске. Метеоусловия…

Читать далее